| À partir de | |
|---|---|
| Vitesse maximale km/h | |
| Accélération (s) 0-100 km/h |
| Consommation NEDC équivalent (NEDC2) en cycle mixte - l/100 km | |
|---|---|
| Capacité du réservoir en litres (environ) | |
| Émissions CO₂ NEDC équivalent (NEDC2) en cycle mixte - (g/km) |
| Cylindrée (см³) | |
|---|---|
| Puissance maximale (ch/ kW / tr/min) | |
| Couple maximal (Nm/tr/min) | |
| Transmission |
| Poids à partir de (kg) | |
|---|---|
| Poids total autorisé en charge | |
| Charge maximale sur essieu avant (kg) | |
| Charge maximale sur essieu arrière (kg) |
| Remorque non freinée (kg) | |
|---|---|
| Poids maximal autorisé pour le remorquage (kg) | |
| Poids maximum au point d'attelage (à la flèche) (kg) | |
| Poids total roulant autorisé (PTRA) (kg) |
| Charge sur le toit maximale (barres transversales comprises) (kg) |
|---|
| De trottoir à trottoir (m) | |
|---|---|
| De mur à mur (m) | |
| Tours de volant de butée à butée |
| Hauteur standard - essieu avant |
|---|
| Profondeur de gué maximale (mm) | |
|---|---|
| Longueur (mm) | |
| Empattement (mm) | |
| Hauteur (mm) | |
| Voie avant (mm) | |
| Voie arrière (mm) | |
| Largeur rétroviseurs rabattus (mm) | |
| Largeur rétroviseurs déployés (mm) |
| Standard | |
|---|---|
| Géométrie tout-terrain |
| Standard | |
|---|---|
| Géométrie tout-terrain |
| Standard | |
|---|---|
| Géométrie tout-terrain |
| Hauteur (mm) | |
|---|---|
| Largeur (mm) | |
| Volume du coffre (litres) | |
| Largeur du coffre entre les passages de roues (mm) | |
| Longueur au plancher (mm) |
| Hauteur (mm) | |
|---|---|
| Largeur (mm) | |
| Volume du coffre (litres) | |
| Largeur du coffre entre les passages de roues (mm) | |
| Longueur au plancher (mm) |
| Avec antenne de toit (mm) |
|---|
| Hauteur sous pavillon aux places avant (mm) | |
|---|---|
| Hauteur sous pavillon aux places arrière (mm) | |
| Hauteur sous pavillon aux places avant (avec toit panoramique) (mm) | |
| Hauteur sous pavillon aux places arrière (avec toit panoramique) (mm) |
†Les chiffres fournis sont issus des tests officiels du fabricant conformément à la législation de l'UE. Fournis uniquement à titre de comparaison. Des valeurs différentes sont susceptibles d’être retenues par l’administration au moment de l’immatriculation du véhicule. La consommation réelle dépend du style de conduite, des conditions de circulation, du kilométrage et du niveau d'entretien du véhicule. Les valeurs indiquées pour les émissions de CO2 et la consommation peuvent également varier en fonction des options, jantes et pneus installés sur le véhicule. Pour plus d’informations veuillez contacter votre concessionnaire.
Consultez les données techniques Range Rover.
La procédure WLTP est le nouveau test officiel de l'Union européenne pour calculer les valeurs normalisées de consommation de carburant et d'émissions de CO2 pour les voitures particulières. Elle a été conçue pour proposer des chiffres plus proches d'un comportement de conduite dans des conditions réelles. Elle teste des véhicules dotés d'équipements en option selon une procédure de test et un profil de conduite plus exigeants.
Pour obtenir des informations précises et actualisées, nous vous invitons à contacter le concessionnaire Land Rover de votre choix.
** Sec : volume mesuré avec des blocs solides conformes à la norme VDA (200 mm x 50 mm x 100 mm).
** Liquide : volume mesuré en simulant que l'espace de chargement est rempli de liquide.