Prix à partir de | |
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Vitesse maximale km/h | |
Accélération (s) 0-100 km/h |
Consommation NEDC équivalent (NEDC2) - Cycle mixte l/100 km | |
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Émissions CO₂ NEDC équivalent (NEDC2) - Cycle mixte (g/km) | |
Capacité du réservoir en litres (environ) |
Cylindrée (cm³) | |
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Puissance maximale (ch / tr/min) | |
Couple maximal (Nm / tr/min) | |
Transmission |
Poids à vide (EU) (kg) | |
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Poids à vide (DIN) (kg) | |
Poids total en charge du véhicule (kg) |
Remorque non freinée (kg) | |
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Poids maximal autorisé pour le remorquage (kg) | |
Poids maximal au point d'attelage (poids à la flèche) (kg) | |
Poids total en charge maximum autorisé de la combinaison véhicule et remorque (kg) |
Charge de toit maximale (barres transversales comprises) (kg) |
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Hauteur (mm) | |
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Longueur (mm) | |
Largeur rétroviseurs rabattus (mm) | |
Largeur rétroviseurs déployés (mm) | |
Voie avant (mm) | |
Voie arrière (mm) | |
Empattement (mm) |
Hauteur maximale sous pavillon avant avec toit standard (mm) | |
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Hauteur maximale sous pavillon arrière avec toit standard (mm) | |
Hauteur maximale sous pavillon avant avec toit panoramique (mm) | |
Hauteur maximale sous pavillon arrière avec toit panoramique (mm) |
Espace maximal à l'avant pour les jambes (mm) | |
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Espace maximal à l'arrière pour les jambes (mm) |
Hauteur (mm) | |
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Largeur (mm) | |
Largeur entre les passages de roues (mm) | |
Longueur derrière la première rangée (mm) | |
Capacité maximale de chargement derrière la première rangée - Sec (en litres) | |
Capacité maximale de chargement derrière la première rangée - Liquide (en litres) | |
Longueur derrière la deuxième rangée (mm) | |
Capacité maximale de chargement derrière la deuxième rangée - Sec (en litres) | |
Capacité maximale de chargement derrière la deuxième rangée - Liquide (en litres) | |
Longueur derrière la troisième rangée (mm) | |
Capacité maximale de chargement derrière la troisième rangée - Sec (en litres) | |
Capacité maximale de chargement derrière la troisième rangée - Liquide (en litres) |
Garde au sol (mm) | |
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Angle d'approche | |
Angle de sortie | |
Angle ventral |
Garde au sol (mm) | |
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Angle d'approche | |
Angle de sortie | |
Angle ventral |
Profondeur de gué maximale (mm) |
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De trottoir à trottoir (m) | |
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De mur à mur (m) | |
Tours de volant de butée à butée |
Quel que soit le modèle que vous choisissez, l’excellence est au rendez-vous.
†Les chiffres fournis sont issus des tests officiels du fabricant conformément à la législation de l'UE. Fournis uniquement à titre de comparaison. Des valeurs différentes sont susceptibles d’être retenues par l’administration au moment de l’immatriculation du véhicule. La consommation réelle dépend du style de conduite, des conditions de circulation, du kilométrage et du niveau d'entretien du véhicule. Les valeurs indiquées pour les émissions de CO2 et la consommation peuvent également varier en fonction des options, jantes et pneus installés sur le véhicule. Pour plus d’informations veuillez contacter votre concessionnaire.
††Consultez les données techniques Defender.
La procédure WLTP est le nouveau test officiel de l'Union européenne pour calculer les valeurs normalisées de consommation de carburant et d'émissions de CO2 pour les voitures particulières. Elle a été conçue pour proposer des chiffres plus proches d'un comportement de conduite dans des conditions réelles. Elle teste des véhicules dotés d'équipements en option selon une procédure de test et un profil de conduite plus exigeants.
‡La vitesse maximale est de 208 km/h lorsque des jantes de 20" sont montées.
‡‡En combinaison avec le moteur électrique.
△Avec un conducteur de 75 kg, des réservoirs pleins et 90 % de carburant.
▲Avec des réservoirs pleins et 90 % de carburant.
◇La charge dynamique sur le toit offre une capacité maximale de 118 kg/168 kg (90/110) lorsque le véhicule est équipé de pneus tout-terrain et d'une galerie de toit pour les expéditions. La charge statique sur le toit offre une capacité maximale de 300 kg.
✧Sec: volume mesuré avec des blocs solides conformes à la norme VDA (200 mm x 50 mm x 100 mm). Liquide: volume mesuré en simulant l'espace de chargement rempli de liquide.
Les poids correspondent à des véhicules conformes aux spécifications standard. Les options supplémentaires augmentent le poids.